据《韩国时报》报道，韩国政府的目标是在2025年实现碳中和，并计划从明年起在相关产业和政策上投资12万亿韩元。
根据政府官员上周日的说法，为了支持政府的计划，几个大型企业集团将在本周更新其以氢为中心的企业投资计划。
现代汽车集团，SK集团，乐天集团等一线企业已联合成立氢能理事会，降低碳排放现代汽车集团总裁郑义宣，SK集团总裁崔泰源，乐天集团总裁辛董斌等将于8日出席正式启动仪式
在京畿道高阳KINTEX会展中心举办的2021 H2移动能源展上，H2企业峰会将于12日正式成立。
现代汽车计划通过氢能浪潮活动，详细介绍与氢能相关的核心技术和战略，以及过去23年研发的新一代燃料电池系统，以期在本次车展中发挥核心作用2013年，现代汽车在全球率先将燃料电池汽车商业化，并计划到2030年每年生产50万辆汽车
浦项制铁总裁崔政宇，斗山集团总裁朴郑源，晓星集团总裁赵献军，金东关，GS加德士，汉化集团总裁科龙等高管将出席活动。
从政策上看，韩国最近通过了《气候危机应对法》，到2030年温室气体排放量减少35%，成为第14个通过该法案的国家自2016年《巴黎气候协定》生效以来，减排至零已成为应对气候变化的全球议程韩国的目标是将化石燃料经济转变为环境友好型经济，并在2050年实现零碳排放欧盟和美国承诺到2050年实现碳中和，而中国将在2060年实现碳中和
根据高盛集团去年的报告，到2050年，全球氢能市场规模将达到12万亿美元因此，韩国大型企业开始大量投资
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