9月25日凌晨4时45分，经过330分钟的线路封锁施工，新建的赣深高铁成功接入广深城际铁路线，实现了赣深高铁与相邻既有线，在建铁路的互联互通。
新建赣深高铁全长436.37公里，最高设计时速350公里是国家八纵八横高速铁路规划网中京港高铁的重要组成部分，其中广东段全长301.2公里，由广铁集团负责赣深高铁东莞南站介绍了广深一，二线改造施工情况，主要包括道岔预铺，新道岔插入，拆除，线路新建及移位，以及改造过程中的信号，接触网工程，电力工程，通信工程，过渡工程等
24日晚22时，线路拨号施工现场灯火通明，1000多人等待，50多台大型机械设备准备就绪伴随着施工负责人下达开工建设的命令，准备了几个月的新建塘厦站线路拨号开通封锁施工正式启动，四个拨号接口同时开工建设
封锁施工位于赣深高铁主线与广深城际铁路交汇的咽喉地带，是整个互通体系的关键广深城际铁路运输繁忙为利用好黄金封锁点，广铁集团深圳工程指挥部精心组织，协调，协调中铁四局等参建单位提前召开施工筹备会，做好协调组织施工和现场过程跟踪，确保封锁拨号施工安全正点完成
根据消息显示，本次拨号改造完成后，赣深高铁，广深城际铁路通过4条8公里长的官塘至深圳，官塘至广州上下线联络线连成一体未来，赣深高铁子弹头列车可通过联络线换乘广深城际铁路线路，实现广州东站与深圳站，赣州的直达乘坐
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