蔚来发布了三元锂铁标准电池组，相应车型将于今年11月交付用户。
据官方介绍，该电池组采用三元锂和磷酸铁锂电池混合排列，可使电池低温寿命损失降低25%，功率估算精度与三元锂电池一致新一代CTP技术的应用，使制造和装配简化10%，体积利用率提高5%，能量密度提高14%，达到142Wh/kg
有了这个电池组，所有蔚来双电机高性能车型的NEDC寿命都发生了变化，其中ec6的寿命至少为465 km，es6的寿命至少为455 km，es8的寿命至少为385 km。
与原三元锂70kWh电池组相比，三元锂铁标准电池组的重量有所增加在第一年的使用周期内，三元锂铁标准电池组的电池衰减将略高于原三元锂70kWh电池组从中长期使用来看，两种电池衰减程度相当，整体优于传统磷酸铁锂电池
从9月23日的14333.6万起，三元铁锂标准电池组正式开启预约，蔚来新车购买者可选择三元铁锂标准电池组或三元锂长电池组三元锂标准电池组的售价，BaaS价格，换电权，寿命升级权与原三元锂70kWh电池组相同
届时，75kWh电池组和70kWh电池组将被视为蔚来换电循环系统中的同级电池组，两者在换电系统中将不加区分地显示为标准电池组这意味着选择原装三元锂70kWh电池组的用户，也将有机会通过换电系统使用三元铁锂标准电池组
IT之家了解到，三元锂电池和磷酸铁锂电池具有不同的特性三元锂电池的优点是能量密度高，放电率高，性能好，缺点是安全性低，循环寿命差但磷酸铁锂电池成本较低，使用寿命较长，安全性较高，但相对能量密度较低，耐低温性能较差因此，两者的结合具有很好的互补性
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
