今年国庆假期计划带家人坐火车去拉萨直到今天早上订票的时候，才发现头等舱和商务舱的座位都比较紧张30日，西藏山南教师白马卓玛告诉中新社，这将是她和家人第一次参加高原复兴据中国铁路青藏集团有限公司介绍，截至9月29日，西藏拉林铁路已运营3个多月，运送旅客近40万人次在此期间，拉丁美洲和日本之间的铁路运送了39.1万名乘客，动车组运送了27万多名乘客乘复兴号旅游已经成为拉萨，山南，林芝，日喀则人的首选
白马卓玛说，从山南坐复兴号到拉萨只要一个多小时它比在高速公路上开车更快，更安全，更方便她说高原复兴因为绘画被称为绿巨人，正在上幼儿园的儿子也很期待
日前，记者从日喀则乘坐D8992动车抵达拉萨，列车基本满员同车的子丹说，由于工作原因，经常要往返于日喀则和拉萨之间在此之前，他有时坐普通火车，有时开车来回
他说，从日喀则开车到拉萨大约需要6个小时，大部分道路都是长江沿线一次下来很难坐火车只需要两个多小时，二等座票价才64元，非常实惠姬旦说，复兴号已经成为他往返两地的首选
据中国铁路青藏集团有限公司介绍，目前拉林铁路动车组的载客率为83%，拉戈铁路的载客率高达90%在满足和改善沿线人们出行体验的同时，也为当地旅游经济的发展提供了助力
日前，来自湖南的陈女士和6位朋友乘坐D8981次动车从拉萨到林芝今天，我们在这里体验高原复兴，干净舒适虽然没有内地的高铁，动车快，但我觉得雅鲁藏布江边的秋景特别好欣赏
在D8981次列车上的还有卞巴顿朱，他是西藏第一个盲人乐队卡卡嘎布的成员那天，他被邀请为游客演奏独特的四弦琴
据中国铁路青藏集团有限公司介绍，拉林铁路已运营3个多月，弥补了现有运输方式易受高原气候影响的不足，提高了运输的通达性和稳定性。
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