欧美的新能源汽车版图终于向前迈出了一大步，11月销量全线上涨产品是卖得不错，但是汽车零部件供应不上的难题又暴露了这不，就在昨天，福特汽车的首席执行官吉姆·法利出来喊话，现在新能源汽车都爆单了，电动电池比芯片更紧急
当然，福特所说的电池不够用，不仅仅是因为销量暴增，还因为当前全球正面临供应链危机，没人能独善其身目前，缺电池不只有汽车行业，智能手机领域也同样着急果链成员之一的日本村田制作所就被曝出，目前已经无法生产足够的锂电池此外，由于海运拥堵等问题，这家日企还不得不自掏腰包，通过包飞机空运的方式给顾客交货
村田制作所的一把手还抱怨，改用空运意味着电池部门到手的利润又减少了，可能迎来亏钱的一年本来，村田制作所是专门生产电容器的，看到锂电池大热，2017年他们就出手把索尼旗下的电池业务买了过来将索尼的电池业务娶进门好几年，村田制作所一直没能在此业务挣钱，反而一直在倒贴
去年，他们就放出豪言壮语，一定要在2022年3月之前实现电池业务的盈利，扭转亏损局面没想到捱过了2020年，到了2021年却是难上加难自己选择的路，村田制作所不撞南墙不回头他们已经制定了新计划，从2022年4月开始，再向所有业务增加6400亿日元的投资，电池业务在其中占据的份额将居第二位
那么，按照全球发展新能源汽车的趋势来看，村田制作所能成功分一杯羹吗。
曾艺 审| 陆烁宜
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