又一家新能源汽车公司进入保险中介市场。
在特斯拉，比亚迪，蔚来，等新能源车企全面布局保险中介市场后，李走的有点晚，但也实现了这个夙愿。
天眼查资料显示，保险经纪有限公司股东最近几天发生变更，新的控股股东为李。
目前新能源车险的大幅上涨争议较大因此，新能源汽车公司加快保险中介布局被视为其延伸服务链条，加强成本和风险控制的重要举措
李获得保险经纪牌照
根据天眼查的信息，殷鉴保险经纪公司的股东发生了变化原股东北京殷鉴投资公司退出股东名单，车和家金融科技有限公司持有100%的股份与此同时，殷鉴保险经纪公司的许多高管，包括董事长，经理，董事，监事和财务负责人都被更换
健保险经纪成立于2016年3月，注册资本5000万元原股东北京殷鉴投资公司，前身为北京亚太出租汽车公司，成立于1998年，注册资本6亿元旗下拥有多家子公司，涉及汽车租赁，房地产开发，旅游，医药，金融等领域
新股东是新能源汽车制造商李公开资料显示，车和家金融科技由北京车和家信息技术有限公司全资拥有，北京车和家是李公司的载体
也就是说，通过收购保险经纪公司，李获得了保险经纪牌照。
事实上，早在2012年，保监会就下发了明确文件，鼓励和支持汽车公司投资设立保险代理人和保险经纪公司，或与现有保险代理人和保险经纪公司合作，统筹保险代理人和保险经纪公司发展汽车保险业务，促进汽车公司保险代理业务专业化经营。
在这一领域，新能源汽车企业最近几年来动作频频。
公开资料显示，广州Xpeng汽车保险代理公司成立于2018年7月，特斯拉保险经纪公司成立于2020年8月，蔚来保险经纪公司和比亚迪保险经纪公司分别成立于2022年1月和3月。
车险新能源市场的新机遇
当传统车险趋于饱和，新能源车险市场可期。
根据新能源汽车产业发展规划，到2025年，新能源汽车销量将达到新车总销量的20%左右数据显示，到2035年，预计全行业新能源车险年保费将增长至2000亿元左右
万宏源分析师葛宇翔预测，2025年新能源车险保费将达到1543亿元，占车险总保费的15.7%左右，预计2030年，新能源车险保费将达到12790亿元，约占车险总保费的31.3%。
业内人士普遍认为，相比传统保险公司，新能源车企在车辆出行数据上优势明显，更容易监控用户用车行为的风险如果车企设立保险机构，可以节省风险管理成本和中介费同时可以通过保险加强与用户的联系，从而拓展更全面的服务，实现服务闭环
日前，车车科技创始人兼CEO章雷在一次媒体活动上表示，中国纯电动汽车新车销量和保有量将持续增加，未来5到10年将有巨大的蓝海市场在这个过程中，新能源车险将成为整个车企服务车主的入口以车险为切入点，可以拓展汽车生态服务的相关体系
章雷指出，新能源汽车产业发展将有三大变化，这也将带来新的机遇。
具体来说，三大变化包括:
第一，成本结构，新能源车的成本和燃油车有很大区别。比如它的发动机的电池和燃油车完全是两个概念，
其次，整个电驱动系统和一些电控装置都是燃油车不同的成本结构。
第三，比如电动汽车的充电桩，电池自燃，碰撞会产生一些风险，与传统燃油汽车不同。
同时，这些变化在三个方面带来机遇:
一是中国银监会颁布新能源专属车险条款，正是为了打破新能源汽车风险保障的一些痛点，为整个行业带来增量发展的新机遇，
其次，在保障范围上，增加了车身所有的车损风险保障，以及对部分新能源汽车在电池储能系统，电机，驱动系统方面的特殊保障。
第三，包括电瓶在内的行车，停车，充电，操作中的自燃风险，也在车险的保障条款中此外，明确了相关的免赔额和相关的折旧系数，对于新能源车险，也相应保障了电池衰减充电时外部电网故障造成的损失
此外，上述人士还表示，新能源汽车将带动汽车行业的智能化发展，因为汽车行业带来的物联网，包括车联网的数据，也在改变车险的定价模式，风险特征和理赔体验。
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