中汽协摩托车分会数据显示，今年1—8月，250cc以上中大排量摩托车累计销售35万辆，同比增长71%，8月单月销售7万辆，同比增长128%，创下历史新高数据显示，国内大排量摩托车普及率从2019年的1%提升至目前的2.3%
二级市场表现方面，钱江摩托股价在4月29日达到年内最低点，迄今累计涨幅达217%长期看，冯春电力股价自2018年10月31日低点以来，累计最大涨幅1566%
华西证券崔岩在9月19日的研报中表示，从结构上看，250cc—400cc仍是250cc+的销售主力，但400cc—750cc的排量增长较快，部分反映了摩托车玩家对排量升级的需求鉴于1—8月行业销售表现超预期，并考虑到摩托车文化进一步形成，新兴消费群体升级换代需求释放，禁摩限摩政策边际改善等催化因素，预计2022年行业增速在50%左右
崔岩表示，目前中大排量摩托车的发展阶段类似于2013—2014年的SUV供给端前端摩托车企业推出新车型，新品牌，加速为行业发展提供核心驱动力，市场快速扩张自主品牌有望成为中大排量摩托车需求上升的最大受益者
业内人士表示，大排量摩托车的本质属性是玩其实露营热是一个道理，是年轻人追求个性的一种娱乐方式各个城市禁摩也带动了一大批玩休闲车的人，女玩家越来越多目前国产车耐久性有待加强，外观，动力，价格都有所提升
分析人士表示，伴随着消费升级，大众消费向品质消费，个性化消费转变，国内摩托车消费从小排量向中大排量转变未来中大排量摩托车将成为带动摩托车市场发展的主要品类崔岩的研究报告中，建议关注冯春动力，钱江摩托，隆鑫通用
天风证券李路静9月20日报道，2022年8月，钱江摩托250cc+国内市场份额为31.58%春风250cc+国内市场份额9.58%，整体保持稳定
在强大的产品周期推动下，钱江摩托中大排量销量迎来爆发式增长中汽协数据显示，5—7月250cc+同比增速分别达到150.7%，115.9%，137.9%，250cc+市场份额稳居行业第一一位潜江摩托车经销商告诉财联社，现在店里卖得最好的是Flash 300和Race 600摩托车，需要预订一个月才能拿到手
此外，冯春动力在9月8日召开了秋季战略发布会，公司预测2023年将有6款燃油车和4款电动车上市现有车型超过10款，公司的两轮摩托车产品矩阵将大大完善
此外，隆鑫通用旗下的中大排量摩托车正在成为新的增长极上半年，无极系列实现销售收入4.82亿元，同比增长近20%以SR4 Max为代表的更大排量产品销量同比增长近60%
财联社记者从业绩会上了解到，公司无极品牌今年6月发布的入门级踏板型号SR150GT，产品订单过万，预计今年将占无极国内销量的30%针对中大排量休闲摩托车市场，无极品牌明年将在250及以上排量细分市场主赛道推出4—5款全新车型，包括巡航，仿赛车，踏板等
值得注意的是，在消费升级的大趋势下，摩托车的电动化也是大势所趋，包括摩托车企业的油改电据中研普华预测，到2027年，中国摩托车产量将达到2250万辆，年复合增长率约为5%，其中电动摩托车占比将从20%提升至30%，预计电动摩托车年均增长率为15%
但燃油车用户基数庞大，电动摩托车能否被用户广泛接受还有待观察业内人士表示，两个集团很难打通买燃油摩托车的一般喜欢传统机械，选择电摩的是两个群体电动摩托车的未来极有可能由政策驱动，短期内不会取代燃油车数据显示，2022年上半年，电动摩托车产销分别完成366.69万辆和374.67万辆，同比下降17.47%和15.37%
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