，本田全新INTEGRA风格e:HEV混动车宣布上市，市场指导价16.39万元首次车主可享受3年6次免费基础保养搭载第四代i—MMD双电机混合动力系统，其中锐界科技版售价16.39万元，锐界豪华版售价17.79万元，锐界尊享版售价18.69万元
广汽本田首次将中型车型的2.0L双电机混动系统下放，同时继承了Honda Architecture新架构的先进技术和性能。
e型:HEV基于Honda Architecture新架构的高刚性平台打造高强度车体用热成型钢的使用比例高达10.6%，将轻量化材料与加强骨结合起来用于车体搭载第四代i—MMD混动系统，大功率电机最大功率135kW，强大扭矩315N，动力性能堪比3.0L V6发动机电子控制系统进一步优化，带来更平稳，更线性的动力输出
e型:HEV采用1415mm超低车身，1575mm超宽后轮距第四代i—MMD混合动力将IPU智能动力单元布置在后排座椅下方，将原本较低的重心进一步降低了10mm，并平衡了前部和后轮轴重量，进一步提高了操控稳定性底盘采用前麦弗逊式独立+后多连杆独立悬架，并配有高刚性铝合金副车架，为混合动力特性调整底盘
本站了解到，第四代i—MMD混合动力有三种驱动模式:纯电动模式，混合动力模式和发动机直接驱动。
第四代i—MMD混合动力采用全新2.0L缸内直喷发动机，集成13.9高效压缩比和350Bar高压多级喷射技术，实现41%的超高热效率IPU智能功率单元已经过优化，以扩大电池容量，并进一步扩大电力驱动的工作条件凭借高气动性能和高燃油经济性，全新WLTC综合工况油耗低至4.39L/100km，加满一箱油即可跑上千公里
新型2.0升直喷发动机
e型:HEV的高刚性平台为车身的静音性能提供了重要前提新车还增加了很多隔音降噪材料，从源头和路径上阻隔噪音同时，开发团队对发动机曲轴和平衡器进行了静音，并进一步扩展了电驱动的工况最后，第四代i—MMD可以实现接近EV的安静驾驶
e型:HEV将更具科技感的银色装饰融入到前导流板，后视镜盖等位置，并配有极具未来感的专属车色进入车内，新车配备了混动专属SBW按钮换挡，12扬声器BOSE豪华音响系统，前排座椅加热，卡式钥匙等配置新车还配备了ANC主动降噪和ASC主动声波功能，打造运动听觉享受全新的功率表，可以模拟运动模式下的血指针节奏效果，为电驱动增添一些激情
e型:HEV标配本田SENSING安全超感系统，该系统集成了多项驾驶辅助配置，如ACC主动巡航控制，TJA交通拥堵辅助系统等，能够减轻驾驶者的驾驶负荷，带来更加舒适稳定的驾驶辅助体验本田CONNECT3.0智能向导互联系统集成了语音助手，汽车家居互联，手机车控等多维度互联功能
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