在二氧化碳排放峰值碳中和的背景下，新能源汽车将成为未来趋势作为2030年全国首个提出全球禁售燃油车的省份，海南新能源汽车推广数据持续提升，但仍面临小区建桩难等产业难题该省积极探索解决方案，为新能源汽车普及提供了海南案例
海南新能源汽车推广中心数据显示，今年1—7月，海南新增新能源汽车21119辆，完成全年新能源汽车推广计划2.5万辆的84.48%，同比增长150.64%，市场渗透率为17.6%，比全国平均水平高5个百分点左右，其中7月份市场渗透率为26.7%。
琼岛四面环海，最低气温在0以上推广新能源汽车的自然条件是独一无二的最近几年来，海南省政府采取各种政策支持新能源汽车的发展
2020年，除特殊用途外，海南省新增或更换的公务用车，公交车，巡游出租车，网络出租车全部为清洁能源汽车今年，海南省级，白沙，琼中，文昌，万宁，洋浦经济开发区相继出台购买新能源汽车奖励政策，给予3000元至1万元不等的奖励
在充电桩建设方面，截至今年6月底，2021年海南省新建充电桩6464座，全省建成电站21座，充电桩33705座，车桩比总体为2.4: 1，初步满足电动汽车环岛出行条件。
在取得突出成绩的同时，海南还面临充电桩难以进入社区的问题，需要各方共同解决。
为推动充电桩进社区，海南省消防救援总队最近几天发布通知，明确电动汽车充电设施安装在现有停车位内，无需向当地消防救援机构报备，不得以影响消防安全为由阻碍安装电动汽车充电设施，全省各级消防救援组织均成立了电动汽车充电设施建设消防技术服务组，做好服务指导工作。
地方国企积极探索供电海南充电产业投资有限公司拟与海口某小区合作，试点采用智能有序充电策略，搭建智慧能源管控平台，引导电动汽车用户低谷移峰填谷充电，降低用户用车成本，保障安全有序用电
海南省新能源汽车产业协会常务理事冷辉表示，充电桩进入小区的关键是提高物业的积极性目前，协会正在协调消防，保险，电网，市场监督管理等部门配合，建立团体标准，明确各方责任，摆脱财产顾虑
海南也探索了充换电相结合的技术路线本月，海南省发改委发布《海南省支持电动汽车换电站建设的指导意见》，将按照企业主导，政府支持的原则，初步构建全省电动汽车换电服务网络，形成换电模式成为充电模式补充的良性发展生态
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