你的位置:首页 > 财经 > 正文

MU5101航班不同于国内其他在空中搭载WIFI网络信号的航班

作者:子墨 2021-08-27 12:19  来源:中新网  
文章摘要
8月20日上午,一架东航B777—300er宽体客机从上海虹桥机场起飞,前往北京首都机场。 这是一次有点特殊的飞行MU5101航班不同于国...

8月20日上午,一架东航B777—300er宽体客机从上海虹桥机场起飞,前往北京首都机场。

这是一次有点特殊的飞行MU5101航班不同于国内其他在空中搭载WIFI网络信号的航班,是国内首个搭载最新ku波段高通量卫星的商业航班,可以在空中体验高速互联网接入此次飞行,东航采用亚太6D高通量通信卫星,结合项目合作方提供的机载卫星通信解决方案,最高系统速度超过220Mbps

亚太6D卫星是世界上第一颗为卫星航空移动服务而设计的高通量卫星,也是我国第一颗主要使用KU频段通信的静止轨道高通量卫星,代表了我国静止轨道民用和商用通信卫星的最高发展水平有90个不同尺寸和性能的点光束,根据路线密度定制

与传统的单颗卫星波束覆盖全境的方式相比,可以在航线和服务密集区域用小口径波束覆盖,在服务稀疏区域用大口径波束覆盖,从而为密集航线下每架飞机的带宽提供了充分的保障,从而最大限度地提升用户体验在本次航班上,参与亚太6D卫星高速网商业飞行体验飞行的乘客,因在万米高空享受高速互联网接入而受到好评第一次,我经历了高空网剧的追求

日前,由东航和中国电信联合打造的中国大陆首个卫星宽带空地互联商业试飞成功完成了从上海到北京的飞行任务当时的首飞是利用亚太六号卫星通过KU频段传输的信号,实现空中宽带上网,拉开了航空互联网服务向民航旅客开放的序幕此后,东航通过在航空互联网服务领域的不断探索,率先完成亚太6D卫星的地图配置和联调测试

2020年,卫星互联网首次纳入新基建范围日前,东航,中国电信,均瑶集团联合成立空地互联科技有限公司,进一步聚焦产品创新,技术创新,机制创新,开启市场化运营,助力数字航空产业

东航覆盖所有国际长途航班和国内重点业务航线,其空中互联机队规模,航班数和用户数均实现中国第一,亚洲领先目前,东航已实际投入运营96个具备空地互联网服务能力的机队,其中包括行业领先的A350,B787机型,为约24万架次航班的800万旅客提供空中互联网服务

据介绍,东航将不断满足通信需求,社交需求,购物需求,娱乐需求,商务需求等利用航空互联网技术对旅客进行数字化赋能,同时将不断探索利用航空互联网对航空公司进行数字化赋能,依托客舱场景,利用连接能力,加快航空互联网升级,打造智慧客舱,从提供单一航空互联网服务向转型一体化航空互联网整体解决方案迈进

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

分享到:
Copyright 2014-2020 免责声明 http://www.cshy5.cn 网站首页| 投诉与建议 | 网站地图 | |备案号: 闽ICP备2022005363号-4 认证