新型冠状病毒肺炎疫情通报。
据民航局网站消息，9月23日，民航局修订发布《运输航空公司，机场疫情防控技术指南》在常态化疫情防控背景下，《指南》将引导航空公司和机场更加科学，准确，有序，高效地开展常态化疫情防控103010的修订发布对加强民航疫情防控工作有何意义与第七版相比，《指南》在防控措施上有哪些升级针对这些问题，记者采访了民航总局飞行标准司相关负责人
记者: 《指南》修订发布对加强民航疫情防控有何意义。
:自2020年1月起，民航局陆续修订发布《指南》第8版，充分发挥了行业在帮助航空公司，机场做好疫情防控工作中的引导作用，为捍卫民航疫情防线，促进行业恢复发展提供了重要支撑，也彰显了行业支持配合地方卫生疾控部门防疫工作的责任担当。
目前新冠肺炎疫情防控形势依然严峻，新冠肺炎delta突变株具有传播能力强，传播速度快，病毒载量高，症状重等特点按照国务院联防联控机制要求，为严格落实外防输入，内防反弹，民联防总体要求，民航局按照更加精准，科学，有效的原则，制定了有增无减的空中防控，更加严格的地面防控措施防控策略按照分级，分区，差异化的策略，修订发布《运输航空公司，机场疫情防控技术指南》，在国际/地区航班机组管理，国内航班分级防控，入境航班地面保障人员管理等方面进行调整，以适应新冠肺炎疫情防控的新形势，新变化，与时俱进，调整疫情防控措施，整合民航疫情防控实践长期积累的好经验，好做法，加以完善升级旨在将上述疫情防控要求和策略进一步落实到具体措施中，为航空公司和机场的疫情防控工作提供有力指导，帮助其进一步做好常态化疫情防控工作，筑牢民航疫情防控屏障，提升行业恢复发展
记者:的乘务管理是防止疫情空中传播的重要环节结合当前疫情形势的新变化，《指南》的船员管理措施与以往相比有哪些调整
答: 《指南》提出的船员管理措施在《指南》的基础上更加科学，严格，细化在国际/地区空勤人员隔离管理方案中，《指南》增加了主动核酸筛查频次，进一步加强人员健康监测对于国际/地区客货运航班的过夜机组人员，机组人员在境外停留期间严格执行封闭管理，入境后进行14天集中隔离和7天健康监测，入境当天，第三天，第七天，第十四天进行核酸检测健康监测期间，在客运航班第2天，第7天进行核酸检测，跟踪货运航班不适情况检疫期间，入境核酸检测阴性后可继续国际/地区货运航班，第7天入境核酸检测阴性后可执行国际/地区客运航班，健康监测期间可执行航班未过夜的机组人员，入境后对国际/地区客运航班机组人员实施14天集中隔离和7天健康监测，入境当天，入境第3天，入境第7天，入境第14天进行核酸检测，健康监测期间不予检查隔离期间可继续国际/地区航班，健康监测期间可进行航班对于未过夜但需要入境海关在境外短暂停留的飞行人员和随机飞机，如果在整个任务期间严格按照防控指南做好个人防护，入境后将隔离7天，健康监测7天，隔离期间每1天一次，健康监测期间，第2，7天进行核酸检测，可执行飞行任务对于未在国际/地区客货运航班上下船的空勤人员和随机机车，如果在执行任务期间严格按照指南防控要求做好充分防护，入境时第一次核酸检测阴性后免于集中隔离，需要分别监测14天和7天，期间每隔一天进行一次核酸检测，以便执行飞行任务
此外，执行国际/地区飞行任务的机组人员在执行任务前应签署《指南》，并承诺在任务执行过程中严格遵守最新版本的《执行国际/地区航班疫情防控个人承诺书》防控要求等相关管理规定，切实承担机组人员疫情防控主体责任，任务完成后，航空公司应评估机组人员在海外活动中的暴露风险如有暴露风险，所有船员应严格执行14天集中隔离
值得一提的是，空勤人员在隔离期间存在一定的心理压力《指南》对航空人员的心理健康管理提出了更详细，更具体的措施，包括借助心理专业团队加强专业技术的应用，加强对空勤人员需求的了解并给予实际支持，优先解决实际问题，规范管理人员和服务人员的工作流程和方法
记者: 《指南》为落实空中防控不减，地面防控措施更严的防控策略，提出了哪些加强地面保障人员管理的措施。
答: 《指南》，在上述基础上，提出入境保障地面人员分层次管理，根据人员暴露风险可分为高，中，低三个风险等级高风险岗位人员是指与入境旅客或机组人员有直接接触或密切接触的人员，以及直接接触进口高/中风险货物，飞机，航空废弃物的人员
003010提出，严格落实国际/地区客货运航班四定，四定，两集中保障要求所有参与入口安全的地面人员必须通过实名制管理，并为所有员工进行登记所有员工都应接种新冠肺炎疫苗，并持疫苗接种证书上岗定期参加疫情防控技术培训，理论知识和操作技能考核合格后方可上岗工作，执勤期间要强化防控意识，注意个人防护，避免交叉感染风险，随时注意身体健康，按照相应的风险等级标准做好个人防护
护并规范穿脱流程相关单位应为入境保障地面人员配备充足有效的个人防护装备和消毒产品，并安排专人对高风险岗位人员穿脱防护用品的过程进行监督检查
《指南》加大了对入境保障地面人员核酸检测与健康监测的频次要求高风险岗位人员工作期间每隔1天开展1次核酸检测，根据人员情况轮流安排检测，尽可能做到各高风险岗位每天都有人员接受检测，中，低风险岗位人员工作期间每周开展2次核酸检测，每次检测间隔2天以上(如机场当地有关部门另有要求的，按照其规定执行)高风险岗位人员每日上下午各开展1次健康监测，中，低风险岗位人员每日开展1次健康监测及活动轨迹上报，地面保障人员的健康状况要由专人负责每日向公司汇报，并记录备查
同时，《指南》还加强了对相关人员非执勤期间的生活管理与健康监测，并针对性提出了地面保障人员夏季防暑降温措施。
记者:人物同防是疫情防控策略的一大要点，在入境货运航班保障方面，《指南》是如何体现分级，分区，差异化策略的。
答:机场在货物转运区域设置上，从货运航班落地开始，依次为停机坪，卸货区，转运区，货站分拣区，货物存储仓库货物从卸货到转运至货站分拣区之前，应区分设置冷链货运，普通货运两条转运动线，货物到达货站分拣区后，后续拆分，搬运，入库等流程中，应区分设置冷链货物，高/中风险普货，低风险普货三条操作动线不同类型和风险货物的转运，操作区域互不交叉，其转运，操作动线所涉及的场所，操作设备，运输车辆，工具等，应区分设置并予以明确标识，避免混用其中，对于冷链货运，高/中风险普货运输，应在货物装车转运前及货站分拣区分别设立专门消杀点机场在货物装卸，转运，消毒的操作动线中，应以两次消毒地点为分隔，由前至后依次视为货物的污染区，半污染区和清洁区，不同区域间应予以区分标记，作业时货物不逆向流动
机场在货物存储区域设置上，对冷链货物，高/中风险普货，低风险普货三类货物应分不同区域存放，并设立辨识度高的颜色区分标记其中，冷链工作场所应定期开展新冠病毒外环境标本采样监测工作
记者:《指南》修订发布后，对于普通旅客而言，在乘坐国际航班时，有哪些事项需要加以注意。
答:在航空出行前，旅客应根据有关部门要求，做好健康码查验工作，如有必要需提供核酸检测阴性证明，并在登机前做好手部清洁消毒旅客需接受体温检测与症状观察，航程大于4小时的高风险航班，飞行期间将进行一次机上体温检测
飞行途中，旅客应全程佩戴口罩，建议佩戴非呼吸阀型N95/KN95口罩，非必要情况下不摘口罩减少舱内不必要的走动，除特殊情况外不换座按照机上乘务员的指引有序使用盥洗室，使用时注意先关闭马桶盖再冲水，避免潜在传染性颗粒的吸入风险，使用后及时做好手部清洁消毒用餐前或接触舱内物体表面，尤其是座椅扶手，盥洗室门把手等高频物表后，应及时做好手部的清洁消毒，未经消毒时避免接触口鼻和眼部飞行中若自觉出现发热，干咳，乏力等不适症状，应立即向乘务员寻求帮助个人废弃的防护用品应置于防护用品专用垃圾袋中，不随意丢弃
此外，在航空出行过程中，旅客应注意尽量与他人保持1米以上间距，避免聚集。
记者:《指南》修订发布后，各方如何更好地将它落实落地。
答:《指南》发布后，民航局要求，各单位要严格落实《指南》各项防控措施，巩固重点，补齐短板，毫不放松抓好常态化疫情防控民航各地区管理局要督促指导辖区内航空公司做好执行希望各航空公司，机场结合实际，认真学习并将《指南》各项防控措施落实，落细，将外防输入，内防反弹，人物同防的疫情防控策略与空中防控力度不减，地面防控措施更严策略真正落实到行动当中希望各位旅客在航空出行时，做好自身防护，并配合有关部门要求，做好健康检测，在工作人员的指引下，和谐有序出行
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