大众网·海报新闻记者 姜雪颖 北京报道
在2014年313.5米作业的基础上，经过了7年的艰辛攻关，交通运输部上海打捞局于近期成功完成了我国首次500米饱和潜水陆基载人实验。
日前，交通运输部举行新闻发布会交通运输部救助打捞局局长王雷介绍，饱和潜水是一种使人也就是使潜水员可以直接暴露在高压环境下，实现长时间，大深度工作的潜水作业方式，与机械作业相比具有不可替代的灵活性和实用性，也是人类向海洋空间和生理极限挑战的前沿技术因此西方国家一直在大力发展饱和潜水作业技术，并将其应用于水下大深度精细复杂环境下的搜救，打捞，安装，探查等作业
我国从上世纪70年代开始进行饱和潜水技术的探索，2006年实现我国饱和潜水零的突破，下潜深度103.5米，2013年下潜深度增至198米，2014年用饱和潜水作业方式创造了313.5米的国家饱和潜水记录饱和潜水技术的发展有力提升了我国深水作业的能力，如在"桑吉"轮深水抽油应急处置，香港输气管线应急抢修等重大抢险打捞任务中，充分展现了饱和潜水作为深水复杂作业技术的"皇冠"作用
这次500米饱和潜水陆基载人实验从今年5月22日开始实施交通运输部上海打捞局的9名饱和潜水员进舱实验5月27日舱内加压至500米，9名饱和潜水员在51个大气压的高压环境下，一共停留了176个小时，开展完成了各项模拟出潜钟巡回实验项目，其中6月3日潜水钟加压至502米，突破了500米深度的大关日前，9名饱和潜水员安全减压返回常压，走出舱门，这意味着我国首次500米饱和潜水陆基载人实验圆满完成，也标志着我国成为仅有的几个具备500米这一饱和潜水深度级别的一个国家
出舱之后，参试潜水员又集中进行了三周的生理监测和系统全面的体检，最新报告显示，所有潜水员各项生理心理指标健康稳定，符合实验预期目标至此，整个500米饱和潜水陆基载人实验圆满成功
王雷透露，下一步，在此次实验的基础上，交通运输部将择机进行500米饱和潜水海试作业。
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