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我国汽车产业在十四五开局之年呈现稳中有增的良好发展态势，全年产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，连续13年保持全球汽车产销量第一我国作为世界第一汽车市场大国的地位进一步巩固，正向世界汽车强国迈进
眼下，长安汽车重庆两江工厂各条生产线正马力全开元旦后开工以来，两江工厂已下线新车13682台按照计划，整个1月份两江工厂要完成产量79165台长安汽车董事长朱华荣介绍，在刚刚过去的2021年，长安系中国品牌汽车年度累计销量突破175万辆，同比上涨16.7%
工业和信息化部12日发布的最新数据显示，虽然受到疫情等不利影响，我国汽车产业依然在十四五开局之年呈现稳中有增的良好发展态势，全年产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，连续13年保持全球汽车产销量第一。
消费，产业双升级
日前，上汽旗下全新智能电动汽车品牌智己汽车首款车型下线交付当年，上汽集团终端交付整车超过581万辆，同比增长5.5%，连续16年保持国内第一其中，上汽自主品牌销售285.7万辆，在总销量中占比达到52.3%
汽车产业一举扭转连续3年的下降趋势，为我国工业经济持续恢复，稳定宏观经济增长贡献了重要力量工信部装备工业一司司长王卫明说，伴随居民收入水平的逐步提高，我国汽车市场呈现明显的消费升级发展趋势2021年，我国乘用车完成销售2148.2万辆，同比增长6.5%其中，高端品牌乘用车共销售347.2万辆，同比增长20.7%，增速高于乘用车14.2个百分点
我国汽车产业创新成果亮点纷呈，在电动化，网联化，智能化转型升级方面取得了巨大进步中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋介绍，2021年，我国动力电池单体能量密度接近300瓦时/千克，系统能量密度超过200瓦时/千克，搭载组合辅助驾驶系统的乘用车新车市场占比达到20%
此外，中国品牌乘用车市场份额大幅增加，全年销售954.3万辆，同比增长23.1%，占乘用车销售总量的44.4%，接近历史最好水平，占有率比上年提升6个百分点我国作为世界第一汽车市场大国的地位进一步巩固，正向世界汽车强国迈进付炳锋说
新能源汽车销量连续7年全球第一
产品供给更丰富，技术水平更高超，配套设施更完善，推动我国新能源汽车在2021年呈现出市场规模，发展质量双提升的良好势头工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚将其概括为三个快速
——产销规模快速增长2021年，我国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，销量连续7年位居全球第一
——质量品牌快速提高2021年，我国纯电动乘用车平均续驶里程从2016年的253公里提高到400公里以上，消费者质量满意度与燃油汽车持平，中国品牌新能源乘用车共销售247.6万辆，同比增长1.7倍，占新能源乘用车销售总量的74.3%
——产品出口快速增长2021年实现新能源汽车出口31万辆，同比增长3倍，超过了历史累计出口总和同时，产业发展配套环境进一步优化，截至2021年底，累计建成充电站7.5万座，充电桩261.7万个，换电站1298个，在31个省区市设立动力电池回收服务网点突破1万个
我国新能源汽车已进入加速发展新阶段付炳锋说，2021年，我国新能源汽车市场渗透率达到13.4%，高于上年8个百分点2025年，2030年新能源汽车渗透率分别达到20%和40%的目标很可能会提前实现
汽车出口首次突破200万辆
日前，在高亢的汽笛声中，2022年第一趟中欧班列奇瑞号专列，满载着120辆汽车及汽车备件，从安徽合肥驶向莫斯科2021年，32列中欧班列将4552台新车运送至俄罗斯市场奇瑞国际运营总监殷士俊介绍，2021年奇瑞集团累计出口新车26.92万辆，同比增长136.3%，连续19年位居中国品牌乘用车出口第一
按照整车企业出口统计，2021年，我国汽车整车出口201.5万辆，同比增长1倍从细分车型来看，乘用车出口161.4万辆，同比增长1.1倍，商用车出口40.2万辆，同比增长70.7%近10年来，中国汽车出口一直在100万辆左右徘徊，2021年首次突破200万辆，实现了历史性跨越，体现了中国车企的海外发展从量变到质变的转折付炳锋表示
统计显示，2021年，中国品牌汽车企业出口均呈现快速增长在出口前十企业中，上汽，奇瑞，长安等中国品牌汽车企业同比快速增长，其中4家企业出口增速超过100%新能源汽车全年出口31万辆，同比增长3倍，英国，挪威，德国，法国等欧洲市场已成为主要增量市场
付炳锋表示，我国汽车产业供应链相对完备，可为海外消费者及时提供有竞争力的产品未来，我国汽车出口将迎来快速增长期
业内人士认为，海外市场逐步恢复，汽车供应短缺，基数较低以及新能源汽车出口爆发性增长等多因素叠加，推动了汽车出口量大幅增长。许海东认为，近几年，随着外观，质量，智能网联配置等方面的大幅提升，中国汽车品牌在海外的竞争力持续增强。
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