今日早盘，A股低开高走，不过在冲高过程中，两市成交反而略有萎缩，个股也跌多涨少，显示市场追高意愿不足，谨慎情绪仍较浓厚。
盘面上，港口航运，白酒，酒店餐饮，旅游等板块表现活跃，新冠药概念，水利建设，绿色建筑，工业大麻等板块跌幅居前北上资金净流入43.94亿元
行业景气度高涨 港口航运板块领涨
港口航运股早盘异军突起，板块指数逆势高开高走，放量飙升逾5%，半日成交超昨日全天成交盛航股份高开后直线拉升，不到2分钟的时间就强势涨停，股价逼最近几年内最高点，海峡股份，重庆港，连云港，上港集团等亦强势涨停
据航运咨询机构CTS统计，2021年全球集装箱货运量同比增长6.4%，但在市场供给方面，据Alphaliner统计，全年运力净增速为4.5%，低于需求增速叠加疫情，地缘政治等不利因素，航运供需关系持续紧张，CCFI指数均值同比上升165.7%
因此，港口航运上市公司业绩普遍高增长，并且这种增长在今年仍在延续今日2家港口航运行业重磅公司同时公布一季报预增公告上港集团预计2022年第一季度公司实现净利润约51.8亿元，同比增长75.6%左右针对业绩增长原因，上港集团表示，一季度，公司母港货物吞吐量和集装箱吞吐量实现较大增长，港口主业利润贡献增加，公司控股及参股的航运公司预计利润大幅增长
两日前，上港集团刚刚公布2021年年报，实现净利润146.82亿元，同比增长76.74%Wind实时数据显示，早间上港集团共获得逾3亿元的主力资金净流入另外本周前4个交易日，北上资金每日都在加仓上港集团，合计增持逾700万股
中远海控亦预计2022年第一季度实现净利润约为276亿元，同比增加约121.5亿元，同比增长约78.6%昨日，中远海控也公布了2021年年报，实现净利润892.96亿元，同比增长799.52%截至发稿，中远海控A股几乎涨停，H股亦大涨逾9%中远海控A股早盘更是获得了近23亿元的主力资金净流入
天风证券表示，2022年港口费率有望继续回升货物进出口需求回升，带动港口费率回升2021年底，宁波港，上海港，广州港均公告2022年开始上调集装箱费率考虑到部分港口公司的估值较低，已经具备投资价值推荐高股息的唐山港和盈利大幅增长的上港集团
喜忧参半 房地产板块分化
早盘，近期备受关注的房地产板块再度分化，一方面中交地产再次涨停，这已是其连续第6日涨停，股价也再创历史新高，中国武夷则连续3个一字涨停，股价也创近2年来新高，沙河股份，凤凰股份，华夏幸福等也强势涨停另一方面，宋都股份，世荣兆业，阳光城等重挫，盘中均一度触及跌停
面喜忧参半，也是造成地产股分化的重要原因。昨天，腾讯在社交平台上宣布，将为山西洪灾提前捐款5000万元。腾讯表示，10月9日，国家减灾委和应急管理部针对山西近期洪涝灾害启动了国家四级应急响应。。
利好方面，福州房管局公告外地人无需社保证明即可买房，另一方面，长乐户口可在五城区买两套总体来看，放松力度要强于郑州另外，昨日央行会议中也强调，加大稳健的货币政策，结构性货币政策工具要积极做好加法整体措辞也相对积极，提升市场对于后续降息的预期
华夏幸福今日披露债务重组最新进展，已完成签署金融债务重组协议累计约1048.12亿元，已接近拟重组债务总金额的50%，相应减免债务利息，豁免罚息金额共计87.18亿元此外，通过出售资产带走金融债务约51.93亿元华夏幸福表示，债务重组计划相关安排的实施，将对公司财务状况和经营成果产生积极影响，有助于减轻公司债务压力，改善公司的财务状况华夏幸福早间一字涨停
利空方面，万业企业今日公告，公司第三大股东国家集成电路产业投资基金因其自身经营管理需要，拟减持不超过公司股份总数1%，即不超过957.93万股目前国家大基金持有万业企业4855.88万股，占总股本的5.07%万业企业自去年低点以来，最高涨逾200%，受减持利空影响，万业企业大幅低开，盘中最多跌逾6%，股价创8个多月来新低
东北证券表示，政策放松持续加码下，地产行业向上趋势不变，稳健绿档房企加速集中，投融资方面占优的头部绿档房企优势显现，同时，伴随现阶段预售监管，信贷调节力度加强，民营房企流动性改善机遇增加故站在中长期角度，后续地产板块的机会或在于龙头个股的价值回归
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