据外媒报道，当地时间13日下午1时53分，欧洲主要半导体城市之一德国德累斯顿发生大规模停电。
据萨克森能源负责人介绍，德累斯顿南部变电站110千伏系统于当地时间周一下午1:53分被切断，第二次停电发生在恢复供电时下午2:10左右
从德累斯顿到奥尔登堡，巴德戈特勒巴，拉德伯格，拉德贝尔到诺森的所有停电影响了30万户家庭和公司，停电持续了1—2个小时，造成了极大的紧张和混乱！
只有德累斯顿诊所和市政厅启动了紧急发电系统，其余地区陷入停电。
由于德国德累斯顿是欧洲晶圆厂的重要聚集地，目前当地工厂包括汽车芯片制造商辛格，英飞凌和汽车芯片制造商博世因为宝马，大众，保时捷等主要汽车厂商的生产基地也在附近在附近设立晶圆厂可以更好地满足这些汽车厂商的需求
这一次，德累斯顿的突然停电将对这些晶圆厂的生产造成不利影响，这将进一步恶化全球汽车芯片的供应。
根据消息显示，辛格位于德国德累斯顿，占地面积364512平方米是AMD最早的晶圆厂Fab 36和Fab 38的组合
辛格成立后，更名为Fab 1模块1厂区之后，附近原来的AMD Fab 30也合并到了Fab 1，也就是Module 2工厂每个工厂12英寸晶圆月产量可达2.5万片以上
至于汽车芯片大厂英飞凌，在德累斯顿有一家全自动8英寸晶圆厂。
前不久，英飞凌还表示，预计将在2021年底前开展德累斯顿晶圆厂的扩产计划，届时目前满载的晶圆厂员工总数将增至2900人。
供应链显示，受停电影响的英飞凌晶圆厂不仅是汽车芯片的重要供应商，也是MOSFET和电源管理芯片的重要供应商对于之前饱受英飞凌缺货困扰的达美动力和广宝来说，后续的影响会更深但汽车芯片生产因停电中断，可能影响客户为广宝，康柏，达美动力，和硕等汽车产品拉货的动能
此外，汽车零部件大型制造商博世刚刚斥资10亿欧元在德累斯顿建设了一座12英寸晶圆厂，这也是博世有史以来最大的一笔投资。
根据消息显示，博世德累斯顿晶圆厂占地面积7.2万平方米，目前已有250名员工在该厂工作正式建成后，员工人数将达到700人左右主要生产专用集成电路和功率半导体产品，工艺节点主要在65nm7月开始投产，9月开始生产汽车芯片
目前，针对德累斯顿停电事件，辛格方面回应称，德累斯顿停电对工厂的影响有限。
博世集团表示，德累斯顿芯片工厂受到停电影响，正在分析受损情况。
目前全球汽车芯片持续供不应求，而伴随着下半年旺季的到来，如果德累斯顿大停电对博世或英飞凌的晶圆厂造成很大影响，很可能会让汽车芯片短缺的情况更加严重。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
