2021年10月19至20日，2021全球超宽带高峰论坛Ultra-Broadband Forum在迪拜举行。期间，华为自动驾驶网络首席营销官刘江萍发表了题为ldquo;IP自动驾驶网络，助力全行业数字化转型rdquo;的主题演讲。
刘江萍表示，华为IP自动驾驶网络的愿景是为千行百业输送数字动能，为用户提供自助订购零接触、分钟级开通零等待、自助排障零故障的云网一体电商化体验。
刘江萍UBBF2021自动驾驶网络分论坛主题演讲
会上，刘江萍通过类比汽车从手动控制走向自动驾驶发生的三大演变历程:从燃料发动机到电动发动机的精准控制、从摄像头到激光雷达的实时感知，从手动到人工智能辅助的智慧决策，指出IP网络演进到自动驾驶也需要经历三大变化:
对于网络而言，IPv6+是IP网络的新引擎，通过SRv6、切片和iFIT随流检测等协议技术创新，实现数据包级别的精准控制；而智能管控系统则助于构建网络高清数字地图，实时感知网络状态，对外提供网络连接、拓扑和分析的服务化接口，与全球OSS厂商开放集成；最后，在设备、网络和业务三层均引入人工智能技术让分层闭环的智慧决策成为可能。
另外，刘江萍还将华为与全球运营商开展的4个商业应用实践成果与华为IP自动驾驶网络研究的最新进展结合分析，对自动驾驶网络作出了更深一层的阐述:
实践1:网络连接即服务，打造高可靠配置面
华为iMaster NCE开放可编程模块AOC基于Netconf/Yang模型可灵活集成多厂商IP设备，并提供高可靠的业务编程能力，让网络运维人员自主开发，帮助欧洲某运营商在短短三周内实现了跨华为和思科设备的业务自动发放，帮助其快速整合了两张独立的IP网络
实践2:网络路径即服务，构建网络数字高清地图
网络路径导航能力好比网络数字世界的谷歌地图，支持路径状态的实时感知和最优调度，可根据状态变化实时动态调整以避免拥塞。如:华为iMaster NCE帮助尼日利亚MTN在疫情期间实现网络自动调优，过去3个多小时一次的手工调整现在只需要3分钟，在流量激增40%的情况下有效地缓解拥塞，保证了疫情期间的客户体验。
实践3:AI智能运维，走向故障1分钟感知-3分钟定位-5分钟修复
相比2G/3G/4G，传统IP网络的服务对象主要是人，而5G网络将更多地服务于物。人只要遇到问题就会投诉，但物并不会主动投诉，因此更需要解决传统运维故障看不清、看不准、看不全的问题。
iMaster NCE的AI智能运维方案，通过iFIT技术帮助北京联通实现业务质量降级的1分钟感知，基于故障知识图谱和微观KPI的实时分析，实现了25种典型故障的3分钟定位，并支持在业务质量劣化驱动自动重路由，可实现5分钟故障快速修复。最后通过对8万个微观KPI的长期和动态分析，帮助有效找出的网络隐患和风险。
实践4:云网自动化，提供租户电商服务体验
无论是连接服务、拓扑服务还是分析服务，都需要与全球主流的OSS无缝集成。华为依托智能云网集成开放实验室与全球10+家合作伙伴开展面向云网的系统集成，加快商业化的应用推广，为租户提供云网产品的售前、售中、售后全流程的电商化服务体验。。
售前零接触:通过智能云图算法提供产品推荐和SLA预估能力，让租户自助下单。9月17日上午，在海南海口举行的2021世界新能源汽车大会上，特斯拉CEO埃隆马斯克在视频演讲中表示，未来的自动驾驶可以通过视觉神经网络实现，比普通人安全十几倍。
售中零等待:企业CPE硬装即开通，无需软调，SRv6实现跨省专线分钟级发放。
售后零故障:通过开放业务质量可视与诊断能力，避免无效上门服务和客户等待。
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