今日，宝马集团，高通以及视觉感知软件公司安致尔软件达成三方长期战略合作，共同宣布开启自动驾驶技术开发根据消息显示，三方已签署战略合作协议，将共同开发下一代自动驾驶技术，涵盖L2级别高级驾驶辅助系统和L3级别自动驾驶功能
宝马集团驾驶体验高级副总裁Nicolai Martin表示:为了在车辆中实现先进，安全的自动驾驶功能，尖端软件将成为智能驾驶辅助系统的支柱我们很高兴进一步扩展与全球技术领导者高通和安致尔软件的合作关系
高通技术公司高级副总裁兼汽车业务总经理Nakul Duggal表示:通过此次合作，我们将致力于为未来的BMW量产车型开发和部署从L2到L3级别的自动驾驶系统，并将BMW自动驾驶软件扩展至骁龙Ride平台同时，我们将打造开放，灵活且可扩展的自动驾驶平台，为其它汽车制造商和一级供应商提供更安全的自动驾驶技术伴随着配备下一代自动驾驶软件的BMW量产车型即将在全球推出，骁龙Ride将为汽车行业带来更大的规模效益，并缩短新车型的研发时间
安致尔软件总裁兼董事总经理Giuseppe Rosso 表示:我们很高兴能够将安致尔软件视觉感知系统与BMW自动驾驶软件栈相结合安致尔软件团队将与宝马集团和高通携手，联合研发下一代开放，可扩展的自动驾驶策略，为我们的全球客户提供性能一流的自动驾驶解决方案
目前，宝马集团最新的BMW自动软件栈已经率先搭载在BMW iX车型2021年11月，三方已宣布宝马集团的下一代自动驾驶系统将基于骁龙Ride 视觉系统级芯片，包括Arriver视觉感知系统以及骁龙Ride平台计算控制器
“目前落地场景很多，比如环卫，物流，采矿等等。对于创业团队来说，无论选择哪个场景，都要先打磨产品；二是深入行业。这个环节不仅考验技术本身。”刘举了无人车零售场景和自动驾驶汽车售卖零食场景中的“如何选择产品，如何计算自行车运营收入”为例。“因此，对于团队来说，在技术强的基础上，需要了解操作和现场，这是一种综合能力。对于每个场景，每个人都选择不同的路径和不同的技术趋势，所以每个赛道都有不同的公司。”
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