最近几天，一张照片在网上广为流传，称美国留学生开放后，中国留学生在上海浦东机场排队办理登机手续前往美国，部分航班在数千米外等待办理登机和起飞。
日前，美国也放开了国际学生赴美限制，持有F/M签证的学生将不再受限制，禁止去美国，可以直接从中国前往美国，无需在第三国中转14天。
据第一财经报道，目前去美国留学申请登机牌时，除了出示机票，旅行行程，护照和签证外，还需要中国人的核酸检测报告，英国人的核酸检测报告，在美国的地址和联系方式表，出入境旅行体检报告，健康申明，开学时间证明等此外，每个学生大部分托运了两件以上的行李，疫情期间排队距离要保持一定的间隔，造成了上述公里值的长队
与此同时，由于当地疫情爆发后南京机场临时关闭，从南京出发的国际航班也暂停，原本选择从南京飞往国外的旅客也改选离开浦东机场，这也造成浦东机场的旅客进一步增加。
对此，各航空公司也出台了一些临时措施，包括排队办理登机手续的方式，没有被叫的旅客可以先就近等候，并鼓励提前在线办理登机手续。
目前中美航班运力仍然有限，整个中美航线每周运营的直飞航班不到20个，与疫情前一天多的时间相差甚远。
达美航空中国区总裁黄康告诉记者，这一时期确实是中美航线的高峰期暑假以来，中美航线客运量系数逐渐上升起初，中国学生在假期或毕业后从美国回到中国，现在中国学生从中国到美国学习达美航空的中美航线目前每周运营四班，每班航班基本满员
中美航线的短缺也导致了票价的飙升据记者了解，7月份，从mainland China经中国香港转机到美国的机票可以买到经济舱和商务舱，分别约为5000—8000元和16000元8月份经济舱机票已经涨到2—3万元，商务舱机票已经涨到7—10万元
不过，黄康认为，中国留学生带来的中美航线疫情只是短期高峰由于旅游和商务签证尚未放开，落地隔离政策仍在实施，影响了很多人的国际旅行意愿中美之间的长航线的真正恢复预计要到明年
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