广西最长的跨海大桥龙门大桥两侧主塔已经封顶，大桥将进入缆索系统施工阶段。通讯员秦贺喜
日前，由广西交通投资集团投资建设的广西最长跨海大桥——龙门大桥主塔顺利封顶至此，龙门大桥东，西两侧主塔已全部封顶，标志着大桥进入缆索系统施工阶段
龙门大桥是广西第一座千米悬索桥，有东，西两座主塔塔高均为174米，主塔采用C55等级海工混凝土浇筑单个主塔混凝土浇筑体积为19159立方米，分为30个区段两座主塔呈上窄下宽的形状，采用中国古典的门型设计塔体造型融合了该地区传统牌坊的文化特色，实现了建筑美学设计与结构设计的高度融合，提升了主桥的景观视觉效果和建筑美感
龙门大桥工程是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分项目路线全长7.6公里，其中主线桥长6597米主桥采用钢箱梁悬索桥，主跨1098米，单跨悬挂体系，满足2万吨级游船通航要求作为北秦防务一体化重大基础设施支撑项目，项目建成后将打通广西沿海公路卡点
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