宝马推出了全新的iX1，售价30万起步，但它的CLTC续航里程只有450公里，这可有点令人失望。说实话，这次iX1的外观确实很有气势。
iX1的车身尺寸经过加长，三围达到4616毫米、1845毫米、1641毫米，轴距为2802毫米，同时提供X设计套装和M运动套装两种外观风格。它的前后双电机能够在5.7秒内加速到100公里/小时，后排空间也相当宽敞。
内饰与燃油版车型相似，配备了家族最新的双联悬浮式液晶屏和悬浮式换挡区域，并且首次配备了自动驾驶辅助系统Pro，包括变道辅助、紧急停车辅助、主动巡航控制系统等L2级高级驾驶辅助功能。iX1在科技感和精致感方面也处于宝马的领先水平。
iX1的后排空间非常宽敞，它主要的竞争对手是BBA的车型。根据iX3的经验，iX1很可能成为BBA电动车中的销量冠军。如果和国产车型相比，iX1的价格相对较高，但它的纯电续航里程只有450公里，与其他车型相比还有差距。因此，iX1很可能会像其他合资电动车型一样，通过降价来吸引消费者。如果价格降到25万左右，你会考虑购买这台蓝天白云的新能源车型吗？
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