作为传祺E9之后的第二款车型，同是9字辈的它毫无疑问是家族旗舰车型；并且和E9一样，ES9采用插电混动系统，综合续航超过1000公里。和E9不同，ES9是一款中大型SUV，整体造型强悍、硬派，更像“纯爷们”。目前传祺ES9共四款配置，预售价格区间为22.98万元到26.98万元。
在外观上，传祺用了两套不同风格的前脸样式。其中普通版车型与 GS8 十分相似，偏向城市型SUV，采用了龙鳞翼造型风格，配备更大尺寸的格栅设计，辅以直瀑式黑色元素饰条进行点缀，与两侧大灯组相连，极具视觉冲击力；而旅行者版车型前脸采用了全新设计，换装了更为硬派的中网结构，看起来颇为独特，造型更具硬派风，颇有美系肌肉车的视觉效果。同时新车尾部使用了“小书包”的设计，进一步强化新车硬派感。
车身侧面硬朗的线条与传祺GS8异曲同工，由于尺寸更为庞大，传祺ES9长宽高分别4980/1950/1780mm；ES9旅行者长宽高分别为5110/1976 /1780mm，轴距均为2920mm，让整车的气场看上去颇为硬气。同时20英寸的双面切割花纹双色轮毂，宽大立体的鱼鳍 D柱装饰，都充满了硬气感，家用车这样设计才更有安全感！
车尾使用了小书包的设计，并且设计颇为独特，并不是常用的备胎，而是可用作储物空间。另外由于牌照下移到保险杠处，保险杠也进行了重新设计，与前包围处的造型以及设计风格有非常高的相似度，整体形成了良好的呼应效果。另外车身配色方面，传祺ES9提供典雅黑、刃影白、墨玺绿、皓月灰、幻速银等5种外观配色，满足用户的个性化需求。
内饰传祺ES9采用家族式最新的设计语言，14.6英寸卷轴薄屏+12.3英寸全贴合液晶仪表是整个内饰的核心，另外还有30英寸的AR-HUD让整个车内饰科技感更上一层。中控屏搭载全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，内置有高通骁龙8155芯片，再加上比较扎实的用料，20万级主流国产车的软硬件都提供了，属实比较良心。
动力方面，传祺ES9搭载由2.0T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，其中2.0T发动机最大功率为190马力，峰值扭矩330牛·米；电动机最大功率182马力，峰值扭矩300牛·米，系统综合功率373马力，综合扭矩630牛·米，传动系统匹配2挡DHT变速箱，官方百公里加速时间为8秒，馈电油耗6.18L/100km。电池搭载来自江苏正力的三元锂电池组，电池容量为25.57千瓦时，CLTC工况纯电续航里程143公里，在满油满电状态下，WLTC工况综合续航里程1200公里，极限续航可达1500km。另外，新车支持直流快充和交流慢充功能，并支持对外放电，用车场景更为多样。
整体来看，随着传祺ES9/ES9旅行者的到来，将填补广汽传祺在中大型插混SUV市场的空白，进一步完善其产品矩阵，可满足市场主流的要求，比如空间大，配置高，智能的需求。而随着越来越多插混车型的推出，在这个“奶爸风”盛行、同质化严重的新能源汽车市场上，广汽传祺也逐渐进入插混这条新赛道，这意味着像传祺影豹、影酷等车型未来也会推出类似的插混版车型，如果它的价格能给到我们惊喜的话，新车还是值得期待得。
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