作为最近比较火爆的新车，小鹏X9、问界M9和高合Y都在使劲儿宣传其搭载的后轮转向技术。那么这后轮转向技术的技术原理是什么，有什么意义，真的很厉害吗？
实际上后轮转向技术并不是多么时髦和新鲜的东西，十几二十年前的法系小车，东风雪铁龙塞纳就有，只不过那是结构非常简单的后轮随动转向技术，另外在之前的凯迪拉克、讴歌等品牌的车型上也早已搭载过。
所谓后轮转向技术，它通过使后轮具备转向能力，来增强汽车的操控性能和稳定性。它的原理很简单，就像我们人类自己走路一样。想象一下，当我们要向左转时，我们会先将左脚转向，然后右脚跟随着转向。这样，我们的身体就能够更加平稳地朝着左边转向。后轮转向技术也是类似的原理。当汽车需要转弯时，后轮会向与前轮相反的方向转动一定角度。这种转向可以使得汽车更加敏捷地转弯，提高操控性能。
后轮转向技术的意义在于提升了汽车的操控性能和稳定性。它能够使得汽车在低速转弯时更加灵活，半径更小。这对于城市驾驶、停车以及躲避障碍物都非常有帮助。这对于小鹏X9和问界M9这类车长超过5米2的大车来说，就显得比较重要了。要知道，往常来看，一般超过5米2的大车，基本上转向直径都在12m以上，但因为有了后轮转向技术小鹏X9和问界M9两款车的转向直径都控制在了11m以内，这对于它们本来也占多数比例的日常城区使用来说，无疑是方便了不少，驾驶也轻松了一些。
而且在高速行驶时，后轮转向技术可以使汽车更加稳定，并提供更好的稳定性。当车辆急转弯或变道时，后轮转向技术能够帮助车辆更好地保持平衡，减少侧滑和翻滚的风险。此外，后轮转向技术也可以提升驾驶体验。驾驶员可以感受到车辆的敏捷性和响应速度的提升，从而更加自信地驾驶。在复杂路况下，后轮转向技术可以提供更好的操控感，帮助驾驶员更好地掌控车辆。这对于驾驶乐趣和安全性都是非常重要的，当然了，小鹏X9和问界M9的车主一般不会去激烈驾驶，但让驾驶更平稳从容总是对的。
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