11月28日下午，华为举行智界S7及华为全场景发布会，正式带来智界S7，新车也是华为智选车首款纯电轿车，首发搭载全新DriveONE 800V碳化硅高压动力平台和华为途灵智能底盘等技术，智界S7这次共带来4款车型，售价区间为24.98万元-34.98万元。
全新OneBox造型，鲜明运动美学
作为华为智选车全新的一个车型系列，可以看到，智界S7这次在外形风格上，与此前的问界系列还是有一定的区别的，采用了全新设计理念。车头部分，采用了All-in-One整合设计，可以看到采用了封闭式的设计，贯穿式星轨融合灯组，辅以“Luxeed”车标，整体看上有着极高的辨识度。
侧面部分，采用了“天际线设计”，整体看上去非常的修长、且流畅，溜背式的造型，使得它看上去极具动感。车辆风阻系数低至0.203Cd，为新车带来了不错的空气动力学表现。车尾贯穿式尾灯，一直延续到车尾两侧，看上去非常的饱满。
车顶采用了大面积天幕设计，整体面积达到了2.6㎡，为车内提供了非常不俗的视野。而针对天幕的隔热问题，智界S7采用了100%双层镀银隔热玻璃，提供了高达98.3%的隔热率，有效解决了暴晒后车内升温的问题。
此外，新车还提供了21英寸锻造轮毂、Brembo高性能卡钳及业界首款FNC打孔刹车盘，搭配丰富的运动套件，打造出了极为鲜明的运动美学。新车提供了5款车身配色、以及3款内饰配色，满足用户的不同需求。
创新游艇环抱座舱，舒适座驾
再看内饰部分，采用了全新游艇驾舱设计，配备了12.3英寸全液晶仪表盘及中控屏，其中液晶仪表盘做了前移的设计，以起到类似HUD的作用。而整个中控台采用了纯平的设计，让人眼前一亮，特别是副驾驶位，可以作为化妆台使用，提升了实用性。
而在车内舒适度上，智界S7也是下足了工夫。首先是空间方面，智界S7长宽高分别为4971*1963*1474mm，轴距为2950mm，但是在内部空间可用率上，达到了88%，以实现驾乘空间的最大化。而在有了出色的空间之后，智界S7为副驾驶位提供了零重力座椅，为副驾提供了女王体验。此外，还为后排提供了超大的腿部空间。结合双档位调节、通风加热功能，以及HUAWEI MagLink，为后排也提供了出色的乘坐体验。其他配置上，像是双50W无线快充、双杯托、隐藏式冷暖箱等，都进一步提升了用户的用车体验。
首发HarmonyOS 4，智驾新体验
作为华为智选车的全新车型，在智界S7上，也是有不少华为全新的技术。首先是座舱部分，智界S7搭载了HarmonyOS 4智能座舱，结合方舟引擎，带来了全新的3D车控桌面，整个操控也更为丝滑。同时，语音助手小艺也是接入了盘古大模型，带来更加智慧的交互体验。
智驾部分，就是我们熟悉的HUAWEI ADS智驾系统了，并在此基础上，首发了无人泊车功能，可以实现超视距的自主泊车、一键召唤等功能，极大地提升了日常用车体验。结合像是可识别异形障碍物、无需高清地图模式等功能，带来全面的智驾体验。
值得一提的是，智界S7在高阶智驾能力的基础上，通过进化的全向防碰撞系统CAS2.0实现前后及侧向主动安全能力。同时，前向AEB能力也进一步进化，最高可支持120km/h时速主动刹停，实现更安全的驾驶体验。
此外，在安全部分，智界S7还在车身结构安全和电池安全方面下足了功夫，包括权威超强车身设计，以及最高等级的电池安全，让用户开得舒心更安心。
首发搭载华为途灵智能底盘，出色驾控体验?
除了在智能及安全方面的出色表现，这次智界S7还首发搭载了全新DriveONE 800V碳化硅高压动力平台、以及华为途灵智能底盘。全新一代DriveONE 800V高压碳化硅黄金动力平台有着动力更强、能耗更低的特点，四驱版最大功率可达365kW，百公里加速仅3.3s，百公里制动仅需33.5m。而结合底盘部分多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统等技术，更是为用户提供了一个极为舒适的驾乘体验。
而华为途灵智能底盘，包括了百万级豪车同款自适应空气悬架系统以及路面感知、智能车辆状态感知、动态自适应扭矩控制和智能车身协同控制四大核心技术加持，经华为德国研究所联合调校，以智能驾驭性能。
至于续航表现方面，高效动力系统结合轻量化的车身、超低风阻及能量回收策略，让智界S7百公里综合电耗仅12.4?kW·h，?CLTC综合续航里程可达855km，还有800V超级快充充电5分钟增加215km续航，告别续航焦虑。
最后是价格部分，此次新车共推出4款车型，其中智界S7 Pro售价24.98万元，智界S7 Max售价28.98万元，智界S7 Max+售价31.98万元，智界S7 Max RS售价34.98万元，首销期间下定还有55000元的权益。
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