，继阿维塔之后，又一家造车新势力要拥有油箱，引入增程混动了，它正是智己汽车。
据AUTO报道，智己首款增程车型将是一款SUV，新车计划在明年1季度发布，并对标理想L7。知情人士透露称:“增程项目在去年下半年就已经立项，第一款车想用SUV的定位快速收割市场。”
另据接近智己的人士透露，智己首款增程产品将由上汽集团内部代号为E1的平台架构改造而来，“这套平台架构可以塞下更大的电池包和串联架构。”
值得注意的是，去年下半年，智己汽车联席CEO刘涛曾在接受媒体采访时表达了对增程技术的认可，“我们认为可能在未来的三到五年、甚至是五到八年时间内，增程式产品都有它的市场潜力。”同时刘涛还透露，智己第五款产品将采用增程式动力。”
目前智己旗下共拥有4款在售车型，分别为智己L7、LS7和智己L6、LS6，4款产品组成了“2轿车+2SUV”的纯电矩阵，但只有纯电明显选择性不够宽。
数据显示，过去的一年，增程产品累计销量达62万辆，同比增长186%，连续三年实现三位数的增速，相比于插混87%的增速，纯电24%的增速，增程技术增速最快，这就给市场留出了足够大的现象空间。
有趣的是，去年理想汽车CEO李想曾公开表达观点称:“中国自主品牌，还在坚持多档PHEV的车企，会在未来一两年都转换成增程式的技术路线。这个判断可以2025年来验证。”
可以预见的是，当前市场竞争如此激烈内卷的情况下，智己不会是最后一个拥抱增程混动的新势力，当前还在坚守纯电的，除了蔚来、特斯拉等，其他的都有可能踏入混动路线上来。
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