西安联乘成立于2017年,专注于汽车前装的智能无线连接产品,拥有领先的车载无线通信技术产品及丰富的行业经验,产品主要包括UWB/BLE数字钥匙、TBOX/TCU/一体化TCAM、 卫星通讯终端、车规5G/ 4G通信模组等。
2024年7月10日,在汽车数字钥匙技术论坛上,西安联乘CTO杨亮谈到,数字钥匙可与TBOX、DHU、BCM等域控融合。多传感器部署时,算法通过不同传感器特性的差异,可以提高用户场景的识别能力,优化用户体验。聚焦西安联乘独立的数字钥匙全套方案、融合数字钥匙的TBOX套方案、用于集成软件数字钥匙SDK+定制化硬件,杨亮进行了详细分享。
杨亮丨西安联乘CTO
以下为演讲内容整理:
数字钥匙融合
这是一套全面的数字钥匙解决方案,覆盖从感知、通讯、配置到执行的全流程。用户体验上力求简洁,但系统部署复杂,涉及多个关键环节:
感知与认证:核心在于精准识别并安全认证用户,确保数字钥匙的安全性。西安联乘采用模块化设计,将感知与通讯整合,降低成本并提升效率。结合TBOX,实现快速配置与低复杂度开发,同时优化日志存储与售后分析,解决传统架构中日志易丢失的问题。
图源:演讲嘉宾素材
通讯与配置:实现汽车与汽车云之间的安全连接,管理钥匙功能,配置用户权限。提供从通讯到服务的完整体系,支持蓝牙与UWB融合技术,满足多样化的客户需求。
在通讯和配置领域,采取DHU与数字钥匙融合方案,提供定制化服务,确保快速部署与成本优势。
此外,数字钥匙传感器技术包括NFC、BLE、UWB及新兴的星闪,每种技术各有优势,共同构建主流的数字钥匙解决方案。
其中,NFC支持独立卡片和手机,低成本且抗干扰能力强,适用于车辆交付、手机近场解闭锁等场景。BLE作为数字钥匙基础,虽测距精度有限,但连接稳定,易于集成。UWB提供高精度测距,是数字钥匙技术的关键突破。星闪兼容BLE,作为ICCE标准的补充,增强整体方案的灵活性。
根据客户需求,西安联乘提供从低成本单BLE到双模混合部署的多种选择,确保用户体验与成本效益的平衡。在CCC、ICCE、ICCOA规范基础上,持续创新,引领数字钥匙技术前沿。
在产品融合方面,在整车部署时,NFC读卡器与BLE、UWB、星闪等传感器等组件可以实现硬件融合,这不仅有助于减少平台差异带来的复杂性,还能显著降低整体部署成本。
关于数字钥匙的标准,当前市场主要遵循四大标准:各主机厂的私有数字钥匙方案、基于CCC3.0的国际标准、以及针对华为手机的国内标准ICCE。此外,还有ICCOA这一兼容UWB与蓝牙的国内标准。这些标准虽各有优势,但安全协议、应用层及通讯层的差异导致开发成本上升,对主处理器资源也提出更高要求。因此,我们呼吁未来能加强标准间的融合与兼容性,以优化用户体验并降低成本。
在研发过程中,我们发现了多个具有潜力的新场景融合需求,例如BLE与TPMS的天然耦合,特别是BLE与UWB的融合趋势,BLE与UWB在射频性能上有互补作用,使得两者在数字钥匙领域的结合显得尤为重要。我们预测,未来BLE与UWB将不再是竞争关系,而是互补融合,共同提升用户体验。
图源:演讲嘉宾素材
此外,UWB技术的前装部署为车辆管理带来了增量价值。通过高精度跟踪,车厂能够在生产、转运及售后过程中实现更精细化的车辆管理。这一应用场景不仅提升了管理效率,还降低了技术实施难度,尽管需要长期且大规模的开发投入。对于拥有足够安全权限的数字钥匙而言,这将是其未来发展的重要方向之一。
最后,关于BLE TPMS的潜力,我们深感其能够解决传统RFR技术在胎压无法OTA及接收成功率低的问题。结合西安联乘在蓝牙技术方面的积累,我们有信心在年底前实现该技术的POC项目落地。
公司介绍
西安联乘坐落于古都西安,拥有约150名员工,专注于数字钥匙、车载通信系统、车载卫星通讯及4G/5G通信模组的研发与生产,在无线技术领域具有深厚积累与广泛布局。
公司产品线清晰明确,涵盖三大核心领域:一是DK产品线,提供从主控到锚点的全套数字钥匙解决方案;二是通讯产品线,包括TBOX/TCAM网关、卫星通信盒子等,我们深知部署评估的复杂性,因此在产品设计之初即注重全面评估,以减少后期挑战;三是通信模组,目前主要聚焦于5G通讯模组的研发与应用。
图源:演讲嘉宾素材
自2021年起,公司全面进军数字钥匙市场,不断完善相关标准与产品体系。2022年,成功启动了首个融合产品的研发项目,并持续推动平台化战略,确保产品的高效交付与功能迭代。
公司在业务模式上灵活多样:一是提供独立的PEPS数字钥匙解决方案;二是基于TBOX的融合方案,实现产品的完整交付;三是定制化服务,通过集成数字钥匙SDK模式与定制化传感器,为客户带来快速部署的便捷体验。
西安联乘公司,以技术为驱动,以客户为中心,致力于为市场带来更加智能、高效、安全的车载无线产品解决方案。
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