7月25日，奇瑞风云T10正式上市，定位中大型SUV，包含三款车型，官方指导价区间为18.99-22.99万元。
外观方面，风云T10延续了T系列的家族化设计，整体风格显得圆润饱满。封闭式前脸搭配竖向的镀铬格栅、矩阵式大灯用银色镀铬条连接，颇有科技风的效果。半封闭式进气格栅设计，在提升空气动力学的同时让前脸整体感更强。其发动机舱盖隆起的多条筋线，突出车辆肌肉感。
侧面来看，新车A/B/C/D柱进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的感觉，隐藏式门把手、简洁的线条勾勒出流畅的车身线条。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4850/1930/1712mm，轴距为2820mm。
车尾方面，新车配备贯穿式尾灯组，并在中央配有风云系列专属的“FULWIN”字母LOGO，辨识度较高。C-DM代表使用了鲲鹏超能插混系统，顶部配大尺寸尾翼，排气为隐藏式布局，整体尾部显得更加厚重。
内饰上，风云T10采用悬浮式的双联屏设计，三辐式多功能方向盘搭配怀挡设计、圆角矩形的空调出风口造型，在简约的同时，奇瑞也在保留着自己的设计风格。
配置上，新车配备有全景天窗、540度全景影像、抬头显示、无线充电、感应电动后尾门等，车辆提供5座和6座两种座椅布局。前排特别设计了带电动腿托的零重力“女王副驾”，后排为双独立座椅配备电动调节、通风、加热及按摩功能。此外，新车还具有6.6kW的对外放电功能。
车机系统搭载的是高通骁龙8155芯片，第三方功能包括carplay这些一应俱全。
动力性能方面，新车搭载由1.5T发动机和电机组成的C-DM插电式混动系统，最大功率115kW、最大扭矩220N·m。单电机总功率为165kW, WLTC百公里馈电油耗为5.75L，双电机总功率为340kW，WLTC百公里馈电油耗为6.8L。
新车搭载国内首创高性能混动专用电池，从30%到80%快充仅18分钟，综合续航可达1400公里，纯电续航210公里。
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