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全新英菲尼迪QX80:发光车标+三屏联动+456马力

作者:山歌 2024-08-02 00:42  来源:易车网  阅读量:11733   
文章摘要
今天在聊全新一代日产途乐的时候,念寒说了会另外单独做一期内容聊聊全新一代英菲尼迪QX80,这款新车此前我就已经聊过,有关注的车友应该知道,产...

今天在聊全新一代日产途乐的时候,念寒说了会另外单独做一期内容聊聊全新一代英菲尼迪QX80,这款新车此前我就已经聊过,有关注的车友应该知道,产品力确实得到了非常大的提升。

而这次念寒获悉到了最新消息,全新一代英菲尼迪QX80预计会在今年年底引入国内上市,有说是在11月,也有说是在12月,但具体时间还有待官方公布,咱们等着就行了。

但凡了解英菲尼迪QX80的车友应该知道,这款车名气还是蛮大的,只可惜存在感不是很高,主要是升级换代的频率极低,上一代车型都停留在2016年,这你受得了吗?

而这次英菲尼迪QX80迎来了全新换代升级,念寒看了一下,感觉诚意确实很满,足以说明日产还是挺重视这款车的,毕竟它可是百万级豪华大型SUV,与宝马X7和奔驰GLS可是平起平坐的角色。

好了,咱就不废话了,还是言归正传聊聊全新一代英菲尼迪QX80有哪些变化吧,看看它的实力到底增强了多少。

老规矩,先从外观设计说起,全新一代英菲尼迪QX80的变化确实很大,前脸完全是新的设计语言,多边形大嘴格栅尺寸夸张,内部的放射状中网设计感十足。

然而更抢眼就是,英菲尼迪的车标居然还带自发光,晚上开出去绝对拉风。两侧日行灯细长扁平,远近光灯则隐藏在雾灯区的三角区域里,跟进气道融为一体,非常有设计感。下格栅还有横条幅装饰,加上镀铬前唇,整个前脸时尚感一下就上来了,跟老款那种沉闷的风格完全不同。

车身侧面,全新一代英菲尼迪QX80明显要硬朗了很多,没有老款那么多的弧线,都是直来直去的线条,悬浮式车顶、平直腰线这些流行元素也都保留了。隐藏式门把手、大尺寸轮毂,一看就是冲着年轻人的喜好来的。

当然,巨大的车身尺寸也彰显了旗舰SUV的气场,开出去绝对有面子,这一点毋庸置疑。

车尾部分,贯穿式尾灯很抢眼,内部光源很复杂,辨识度很高,晚上点亮后效果应该很不错。车顶大尺寸扰流板,后保险杠混搭了亮黑色和镀铬装饰,跟前脸风格保持一致,整体感很强。

接下来是内饰这块,念寒看了一下,相比外观变化也是蛮大的。新车采用了英菲尼迪最新的家族设计语言,双联悬浮式大尺寸液晶屏,几乎是无边框设计,视觉效果很震撼。

尤其是中控台面层次感丰富,皮革缝线工艺覆盖,副驾驶侧还有英菲尼迪字母镶嵌,细节处理得非常到位。

特殊质感的面板、植绒材质车顶、扶手箱盖板式储物格、按钮式换挡,处处都透着豪华感,用料和做工都比老款提升了不少。

第二排第三排也是重点,第二排座椅通风加热按摩头枕调节一应俱全,第三排也带加热功能,车顶还有大彩电,乘坐体验完全不输国产三排座SUV,甚至可以说更胜一筹。

当然,最重要的是日产标志性的沙发座椅,在全新一代英菲尼迪QX80这里必然是少不了的,坐上去就像陷进了沙发里,舒适度没得说,长途旅行也不会觉得累。

至于动力配置的话,全新一代英菲尼迪QX80搭载了3.5L V6双涡轮增压发动机,最大功率456马力,峰值扭矩699N·m,匹配9AT变速箱,四驱系统和空气悬挂这些配置也都有,动力性能绝对够用。

其实说了这么多,全新一代英菲尼迪QX80在外观、内饰、动力方面确实都有了很大的提升,豪华感和科技感也都要比老款强了不少,可以说是一次非常成功的换代。

当然,价格估计也不便宜,参考海外版车型售价,预计国内售价会在90万到120万之间,具体还要等官方公布。

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