宿迁网讯（记者 杨芹 见习记者 颜靖尧）8月1日起，应急管理部公布的《高层民用建筑消防安全管理规定》（以下简称《规定》）正式施行。《规定》中明确，在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的，最高可处以一万元罚款。
面对“新规”，你离正确停放电动自行车还有“几步”？市区哪些小区管理有特色？市民安全意识如何？对此，记者进行了调查。
在市区苏源阳光花园、中豪国际花园、翰林国际花园等小区，都设置了电动自行车充电桩，不少业主的电动自行车都停放在这里进行充电。市民唐女士说：“小区里电动自行车充电桩采用的是投币、扫码式充电，一块钱可以充4个小时，我每天下班后都会把车推到那里充电。充一次，够骑好几天的！”
然而，采访中记者发现，虽然有了电动自行车充电桩，但是，还会有一些市民更愿意将车推进电梯，到家门口充电。也有一些市民将电动自行车停放在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口等处。
“有些人就是图自己方便，把车子随意停在楼道里，有时候还停在别人家门口。还有人习惯把电动自行车推进家中充电，他们觉得充电桩离家有段距离，懒得走那么几步，还有嫌投币、扫码麻烦的，也拒绝在充电桩那里充电。”唐女士说，她曾看到过电动自行车进入电梯后突然冒烟起火的报道，心里时刻警觉起来。
“我们小区电动自行车充电桩，可以满足800余辆车子同时充电，完全可以满足居民的充电需求。”中豪国际花园小区的物业经理张先生说，现在“新规”出来了，他们会按照规定做好管理工作，至于有些居民嫌充电桩远等问题，他们也在积极想办法解决。
采访中记者发现，有很多小区第一时间对“新规”进行了通知。“为了您和家人安全，电瓶车请勿上楼”“电瓶车楼上充电属违法行为”……在中港雅典城小区，电梯口处的墙上均贴着这样的提示标语。中港雅典城小区为了解决电动自行车进电梯的问题，在部分电梯内引入了一个“黑科技”——电梯智能“阻车”系统。小区物业经理袁先生现场为记者演示了这套智能“阻车”系统：推着电动自行车进入电梯，电梯门无法关闭，并且发出提示语音，提醒居民将电动自行车推出电梯。
据袁经理介绍，智能“阻车”系统的原理是通过电梯里的监控摄像头和地上的承重感应器识别出电动车，随后提示声响起，电梯门也随之被锁定，无论如何摁按钮，门也无法闭合。“我们小区一共40多台电梯，目前选了几部电梯作为试点试用‘阻车’系统，效果还是很不错的。经过我们巡查发现，安装‘阻车’系统后，这两栋楼再未发现电动自行车的踪影，后期我们准备逐步推广到整个小区的电梯内。”袁经理说。
电动自行车进入小区后，可以停放在哪里？采访中记者看到，很多小区都为电动自行车划了专门停放区域。在苏源阳光花园小区楼房单元门门口、轿车车位边上等处，都有专门电动自行车停车位。有不少居民也将车子停放在此。然而，在部分小区，虽然有专门电动自行车停车位，但是依然有一些居民放着空置的停车位不用，将车子停到了楼道里。
为此，记者采访了相关部门。为进一步加强电动自行车的火灾防范工作，有效预防和减少电动自行车火灾，宿城区消防救援大队牵头制定了《宿城区推广安装电动车智能充电桩实施方案》。联合多部门在全区居民住宅小区、村（社区）以及其他停放电动自行车较多的场所（包括商场、医院、学习劳动密集型企业等），推广安装电动自行车智能安全充电系统。同时，还充分利用网格员、消防楼长、消防志愿者等人员开展宣传，讲解违规充电、违规停放的危害，提升电动自行车主消防安全意识。
“其实，电动自行车能否正确停放，除了相关部门、物业工作人员等加强宣传引导外，还要靠居民行动自觉。”市民张女士说，大家同住在一个小区，安全事关每个人，文明素养也藏在生活中的每一件小事里，希望大家都能自觉养成良好的电动自行车使用习惯。
