相较于竞争白热化的轿车和SUV市场，今年以来，轻型客车市场成为国内增长最为迅速的细分市场之一。
日前，中国汽车工业协会发布的数据显示，今年9月，轻型客车产量为35681辆，同比增长15.08%，环比增长17.81%；销量为36725辆，同比增长18.87%，环比增长18.7%。
今年前三季度，轻型客车产量为281877辆，销量为282818辆，同比分别增长23.38%和22.54%，呈现产销两旺的增长趋势。
在产销快速增长的同时，轻客市场还呈现出个性化、多元化的特点。
过去商用车更多面向to B的客户，大多用在市政、改装、物流、通勤等方面。现在，越来越多的客户会用轻客满足私人用途，比如房车的改装、宿营车等等。
公开数据显示，当前国内轻客的市场规模在30万辆左右，货运比例大概是75%，客运比例约为15%，改装车的市场比例在10%左右。其中，私人用户主要聚焦在两个细分领域:一是物流，这部分用户购车后会加入货拉拉等平台配送货物；二是私人业主，他们对轻客的需求是货客两用。还有部分改装车用户，每年的需求在1万辆左右。
面向市场和消费者的多元需求，今年以来，包括江铃福特、上汽大通、南京依维柯在内的车企也加速在这一细分市场的布局，并结合中国市场的用车场景推出新品和技术。
10月15日，江铃福特全顺T8正式上市，新车定位“全场景智慧轻客”，全面布局货运、客运、改装的用车场景，推出物流版、客运版以及纯电版三款基础车型，售价为15.38万-22.38万元。
与此同时，为了满足消费者改装和旅行的需求，江铃福特还推出6款房车共创产品，分别为江铃福特全顺T8越界露营大师版、江铃福特全顺T8越界四驱越野版、江铃福特全顺T8卫航商旅公务版、江铃福特全顺T8江旅四季全能版、江铃福特全顺T8宇通四海畅享版、江铃福特全顺T8瑞弗五星尊享版，售价29.80万元起。
据介绍，江铃福特全顺T8诞生于擎天架构，该架构是以中国市场需求为原点打造的轻客专属超级架构。擎天架构下的全顺底盘可实现5.25吨的载重力，配备100kWh纯电动力和福特最新一代柴油PUMA发动机，可兼顾舒适、安全和高效运力。
动力方面，江铃福特全顺T8提供2.3T柴油机与2.0T柴油机两种动力系统。其中2.3T 版本使用福特PUMA 第五代柴油发动机，最大功率128kW，峰值扭矩430Nm；2.0T版车型最大功率113kW，峰值扭矩390Nm。
此外，擎天架构还支持28种座椅布局以及燃油、纯电、混动等多种动力，支持客运、货运、改装全场景。为满足各行各业的定制化需求，江铃福特全顺T8还预留了取油口、取电口、信号接口，可改装救护车、监测车、房车、运钞车、咖啡车等。
智能化方面，擎天架构以iDEA2域控以太网架构为基础，实现J-Link智能网联、J-Pilot智能驾驶、J-Space智能座舱三大功能，目前已实现L2.5高级驾驶辅助，未来可升级到L4自动驾驶功能。
值得一提的是，随着汽车电动化浪潮的不断推进，轻客市场也在加速“触电”。
公开数据显示，2022年我国新能源轻客全年累计销售16.5万辆，同比增长85.6%，市场渗透率达30.7%。今年第一季度，新能源轻客销量为17800辆，同比暴涨163%。
今年以来，头部轻客企业都在新能源轻客赛道快速布局，此次江铃福特全顺T8也推出了续航里程超过300km的纯电版。
“随着国家‘双碳’战略目标的提出，市场需求、政策、技术力不断推进，新能源轻客将进一步加速提高渗透率，这是轻客市场发展的重要趋势。”此前，江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉在接受采访时表示，江铃也在对增程、混动、氢燃料等新能源技术做相关研发，会分阶段推出相关产品。
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