10 月 25 日晚间，半挂车龙头中集车辆发布了 2023 年三季报。
报告显示，2023年1-9月，中集车辆实现营业收入达195.68亿元，同比增加12.42%；实现归属于上市公司股东的净利润达人民币22.77亿元，同比提升244.64%。
其中，第三季度，公司单季度主营收入60.99亿元，同比下降1.8%；单季度归母净利润3.81亿元，同比上升29.07%；单季度扣非净利润3.68亿元，同比上升18.15%。
据三季报数据显示，公司业绩大幅增长的原因在于公司抓住了半挂车业务海外市场机会，盈利呈现良好增长态势。同时，公司向中国国际海运集装箱股份有限公司转让所持深圳中集专用车有限公司股权，产生了大额非经常性收益，使得公司净利润同比大幅上升。
具体来看，北美半挂车市场逐步恢复平稳，公司北美业务抓住市场机会，盈利同比增长。同时，公司在欧洲市场与新兴市场获得了强劲的业务增长，盈利能力同比提升；在中国市场的业务保持稳定发展态势，并在细分市场获得市场份额的提升。
分业务来看，2023年1-9月，在六大业务或集团方面，中集车辆灯塔先锋业务集团落地国内半挂车生产组织结构性改革的战略举措，推动组织全面重塑、人员优化与精简，国内半挂车毛利率同比提升。同时，灯塔先锋业务集团把握新兴市场需求旺盛机遇，开拓与整合渠道资源，新兴市场半挂车业务收入与毛利率同比提升；北美业务延续增长态势，夯实跨洋经营利基，收入与毛利率均同比提升；欧洲业务降本增效效果显著，盈利获得超越；强冠业务集团逆势向上，开启出海之路，提升市场占有率，销量及收入同比实现提升；太字节业务集团-渣土车业务推陈出新、探索新能源发展；太字节业务集团-城配厢体业务优化组织发展，推动业务转型。
今年第三季度，中集车辆毛利率为17.61%，同比增长3.2个百分点。销售费用率、管理费用率、研发费用率分别为2.78%、4.74%和1.60%，分别同比增长0.3、0.6和0.3个百分点。
据中集车辆相关负责人介绍，2023 年前三季度，中集车辆全面实行第三次创业下的核心战略举措，经营业务突破，业绩增长再延续，“我们在全球销售各类车辆合计116,273辆/台套，连续十一年蝉联全球半挂车榜首。”
东吴证券汽车团队认为，展望未来，以星链计划驱动，中集车辆将打开长期成长空间，“一是美国通胀持续，危中有机，公司深化高端产线布局，稳步提升利润基础，扩展新的业务渠道与发展；二是国内半挂车构建发展新格局，星链计划新组织构建成型，LTP产线落地，全面提升市占率、销量与利润；三新能源头挂列车、进化传统燃油头挂一体解决方案的平台即将落地，加速商用车新能源化进程；四是欧洲市场降本增效，稳健发展，新兴市场需求强劲，毛利表现良好，持续带来新的发展动能。”
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