，截至11月19日，京津冀地区最大的内陆港石家庄国际陆港今年已累计发行中欧班列553列，标箱56462个，货重58.43万吨，货值96.84亿元，同比增长32%。
地处京津冀腹地的石家庄是京津冀地区唯一常态化开行中欧班列的城市，在让京津冀企业享受到更为便捷的贸易运输方式的同时，也加速链接全球资源。目前，石家庄国际陆港拥有铁路专用线6条，到发线3条，可以满足600万吨的年作业量，作业能力位居京津冀首位。目前已经实现了每月24列的图定化运行，途经7个出境口岸，开辟了16条国际线路，覆盖50多个国家和地区。
作为京津冀地区最大的内陆港，日前，石家庄国际陆港进境粮食指定监管场地和保税物流中心成功获批，将进一步拓宽石家庄铁路口岸服务功能，填补河北内陆直接开展进口粮油业务的空白。
石家庄国际陆港总经理刘金朋举例说，如果哈萨克斯坦的粮食作物经俄罗斯海运到达京津冀沿海主要港口，需50天左右，而石家庄国际陆港建成进境粮食指定监管场地后，通过中欧班列15天左右就能直抵石家庄，成本也会降低。
下一步，石家庄国际陆港将以发展大宗农业生产资料、有色金属、能源等产业为主线，推进适铁临港产业项目聚集，逐步形成陆港发展新引擎。
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