8月1日，北京产权交易所发布 广汽埃安新能源汽车股份有限公司股权转让的招商公告。公告中的招商主体是中国信达资产管理股份有限公司(下称中国信达)，但未提及拟转让的广汽埃安股权比例，以及对投资者身份的要求。
招商公告显示，广汽埃安近期正在准备港股IPO上市工作，目前各项上市准备工作正在如期开展中。结合此次股权转让，是否意味着广汽埃安的港股IPO事项有了具体进展？
就此，广汽埃安一位内部人士告诉经济观察网，此次股权转让与港股IPO没有直接关系，而是与在2022年时战略投资广汽埃安的股东盈科资本有一些关联。盈科资本的出资人之一中国信达原本预计广汽埃安会在两年内进行IPO，但由于目前IPO时间有所延后，信达需要从程序上做一个资产处置流程，即此次的股权退出动作。
这代表不了埃安港股IPO的推进情况，具体还是得看广汽集团的公告。上述广汽埃安内部人士称。
广汽埃安是广汽集团的控股的一级子公司，公司成立于2017年，专注新能源汽车业务，2022年完成股份制改革。招商公告显示，在广汽埃安股东中，广汽集团持股64.89%，广汽集团旗下广汽乘用车有限公司持股12%，其他股东各自持股比例均低于4%。
2022年3月，广汽埃安完成Pre-A轮融资，交易金额为25.66亿元。2022年10月，广汽埃安宣布完成A轮融资，总额为182.94亿元，创下了国内新能源汽车行业最大单笔私募融资纪录。A轮融资后，广汽埃安的估值升至1032.39亿元。
近两年来，广汽埃安多次对外释放正推进IPO的消息，目的地最初是科创板，2023年后又变成了港股。
在今年3月中国电动汽车百人会论坛期间，广汽埃安总经理古惠南表示，广汽埃安的IPO跟很多企业不一样，广汽埃安并不缺钱，IPO不是为了去融一笔钱，核心是要解决体制机制的问题。
广汽埃安目前处于业绩亏损期。根据招商公告，广汽埃安2022年的资产总计371.99亿元，所有者权益为100.35亿元，营业收入为387.93亿元，净利润为-20.62亿元。
广汽集团数据显示，广汽埃安2022年销量为27.11万辆，同比增长125.67%，2023年销量为48万辆，同比增长77.02%，在新能源厂商中零售销售排行第三。
今年1至6月，广汽埃安销量为12.63万辆，同比下降39.65%，仅完成70万辆年销目标的18%左右。
近几个月，广汽埃安采取了一些刺激销量的措施，一方面推出更多新产品，其中昊铂GT全球款车型6月上市，另一方面加快出海步伐，其中泰国工厂7月竣工投产。
日前，古惠南表示，在当下增速最快的插混市场，广汽埃安还存在产品空白。今年下半年，广汽埃安将进入产品密集投放期，推出三款新车。
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